Balkonspeicher lädt das E-Auto: MOVA LumeGret A4000 über vier Wochen
Ein Steckdosenspeicher, der ein Elektroauto mit 3,5 kW laden soll. Vier Wochen Test mit echtem Ladeversuch am Auto, gemessenem Wirkungsgrad und Standby-Verbrauch.
Anzeige: Das Gerät wurde mir vom Hersteller zur Verfügung gestellt. Die Messwerte sind meine eigenen. Die im Video genannte Launch-Aktion ist längst abgelaufen.
Was gemessen wurde
Laden am Auto3,5 kW über die Steckdose – der entscheidende Test ist nicht das Datenblatt, sondern ob das Auto die Leistung dauerhaft abnimmt.
Wirkungsgrad beim ZwischenspeichernJede Zwischenspeicherung kostet Energie. Wie viel, entscheidet darüber, ob sich der Umweg über den Akku lohnt.
Standby über vier WochenEin Speicher läuft rund um die Uhr. Der Ruheverbrauch summiert sich übers Jahr zu einer echten Position.
Mit Zusatzbatterie B4000Getestet im Verbund mit der Erweiterung – die Frage ist, ab wann sich der Ausbau rechnet.
Einordnung
Steckdosenspeicher sind der einfachste Einstieg in die Eigenverbrauchsoptimierung – ohne Elektriker, ohne Dachanlage. Ob sie halten, was sie versprechen, zeigt erst der Wirkungsgrad. Vergleichbare Messungen zum Conow Lyra 2500 stehen im Nachbarartikel.
Der komplette Test: Balkon-Stromspeicher lädt E-Autos: MOVA LumeGret A4000 im Test
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